Hoppa till sidinnehåll

Nu är eldrift inte bara möjligt – den är lönsam på riktigt

Under lång tid har många åkerier funderat på om tunga eldrivna lastbilar verkligen kan konkurrera kostnadsmässigt med diesel. Våra egna TCO‑kalkyler visade länge att det låg ungefär på plus/minus noll. Men det var då.

Med dagens kraftiga stöd från Energimyndigheten och regeringen har ekvationen förändrats på riktigt. I vårt senaste exempel är en Scania BEV‑dragbil hela 16 procent billigare att köra än motsvarande dieselalternativ – för samma uppdrag, samma last och samma körsträcka.

Detta är inte framtidsplaner. Det händer här och nu.

Exempel: en kunds arbetsdag på 42 mil

Vi har räknat på en Scania BEV‑dragbil som går 9 200 mil per år med ett tågviktssnitt på 39 ton, ibland över 48 ton. Körprofilen är 42 mil per dag, vilket klaras med endast ett enda snabbladdningsstopp.

Och det stoppet? 22 minuter. Det är mindre tid än vad de flesta förare lägger på en helt vanlig lunchpaus.

Efter det korta stoppet fortsätter bilen resten av dagens körning utan problem.

Förutsättningar i kalkylen:

  • Årlig körsträcka: 9 200 mil
  • Dagligt körpass: 42 mil
  • Batteri: 445 kWh (större batterier finns för de som vill ha ännu längre räckvidd)
  • Förbrukning BEV: 11,8 kWh/mil
  • Hemmaladdning: 1,70 kr/kWh (70 procent av energin laddas hemma)
  • Publik laddning: 3,79 kr/kWh
  • Dieselpris: 16 kr/liter
  • AdBlue: 10 kr/liter
  • Diesel­förbrukning: 3,2 l/mil

Resultatet: BEV‑alternativet landar 16 procent lägre i totalkostnad än diesel.

Varför är BEV så mycket billigare?

Två faktorer står ut tydligt:

1. Låga energikostnader – tack vare hemmaladdning

När större delen av energin laddas hemma till 1,70 kr/kWh får du en mycket låg snittkostnad per mil. Skillnaden mot diesel för en tung dragbil som går 9 200 mil per år blir stor.

2. Kraftiga investeringsstöd vid köp av eldrivna lastbilar

De nya stöd som regeringen och Energimyndigheten har infört gör att investeringen i en BEV‑bil aldrig varit mer ekonomiskt fördelaktig. Det är just dessa stöd som vänder kalkylen från tidigare plus/minus noll till en tydlig, stabil vinst.

 

Resultatet: en 16‑procentig kostnadsfördel – varje år

För åkerier med flera fordon innebär detta att en övergång till BEV kan ge riktigt stora besparingar. Och detta utan kompromisser – Scania BEV levererar både kraft, räckvidd, driftsäkerhet och förarupplevelse i toppklass.

 

Vill du veta vad det innebär för just din verksamhet?

Vi på Atteviks Lastbilar hjälper dig gärna att räkna på hela din drift: körmönster, depåmöjligheter, energikostnader och lastprofiler. Vi tar fram en exakt TCO‑kalkyl baserad på dina verkliga siffror.

Många blir förvånade när de ser resultatet första gången. Det är inte längre en fråga om eldrift har råd att konkurrera – utan hur mycket du tjänar på att gå över.

Välkommen att kontakta oss så visar vi hur din egen BEV‑kalkyl kan se ut!

Kontakta din Scaniasäljare

Vill du ha hjälp med att hitta den lastbil från Scania som passar dig eller dina anställda bäst? Tveka inte, utan hör av dig till någon av våra våra duktiga säljare.

Thomas Wennberg Affärsrådgivare Tunga fordon, Jönköping 036-34 89 01 Skicka E-post
Henrik Grundén Affärsrådgivare Tunga fordon, Växjö 0470-75 31 50 Skicka E-post
Johan Sand Affärsrådgivare Tunga fordon, Nässjö/Tranås 0380-55 44 82 Skicka E-post
Anders Larsson Affärsrådgivare Tunga fordon, Ljungby/Älmhult 0372-267 86 Skicka E-post
Christian Andersson Affärsrådgivare Tunga fordon, Kalmar/Nybro 0480-48 00 55 Skicka E-post
Simon Björk Affärsrådgivare Tunga fordon/Servicemarknadssäljare Scania, Kalmar/Nybro 0480-48 00 76 Skicka E-post
Mattias Forsell Försäljningschef Atteviks Lastbilar AB 0470-75 31 51 Skicka E-post