Nu är eldrift inte bara möjligt – den är lönsam på riktigt
Under lång tid har många åkerier funderat på om tunga eldrivna lastbilar verkligen kan konkurrera kostnadsmässigt med diesel. Våra egna TCO‑kalkyler visade länge att det låg ungefär på plus/minus noll. Men det var då.
Med dagens kraftiga stöd från Energimyndigheten och regeringen har ekvationen förändrats på riktigt. I vårt senaste exempel är en Scania BEV‑dragbil hela 16 procent billigare att köra än motsvarande dieselalternativ – för samma uppdrag, samma last och samma körsträcka.
Detta är inte framtidsplaner. Det händer här och nu.
Exempel: en kunds arbetsdag på 42 mil
Vi har räknat på en Scania BEV‑dragbil som går 9 200 mil per år med ett tågviktssnitt på 39 ton, ibland över 48 ton. Körprofilen är 42 mil per dag, vilket klaras med endast ett enda snabbladdningsstopp.
Och det stoppet?
22 minuter.
Det är mindre tid än vad de flesta förare lägger på en helt vanlig lunchpaus.
Efter det korta stoppet fortsätter bilen resten av dagens körning utan problem.
Förutsättningar i kalkylen:
Årlig körsträcka: 9 200 mil
Dagligt körpass: 42 mil
Batteri: 445 kWh (större batterier finns för de som vill ha ännu längre räckvidd)
Förbrukning BEV: 11,8 kWh/mil
Hemmaladdning: 1,70 kr/kWh (70 procent av energin laddas hemma)
Publik laddning: 3,79 kr/kWh
Dieselpris: 16 kr/liter
AdBlue: 10 kr/liter
Dieselförbrukning: 3,2 l/mil
Resultatet: BEV‑alternativet landar 16 procent lägre i totalkostnad än diesel.
Varför är BEV så mycket billigare?
Två faktorer står ut tydligt:
1. Låga energikostnader – tack vare hemmaladdning
När större delen av energin laddas hemma till 1,70 kr/kWh får du en mycket låg snittkostnad per mil. Skillnaden mot diesel för en tung dragbil som går 9 200 mil per år blir stor.
2. Kraftiga investeringsstöd vid köp av eldrivna lastbilar
De nya stöd som regeringen och Energimyndigheten har infört gör att investeringen i en BEV‑bil aldrig varit mer ekonomiskt fördelaktig. Det är just dessa stöd som vänder kalkylen från tidigare plus/minus noll till en tydlig, stabil vinst.
Resultatet: en 16‑procentig kostnadsfördel – varje år
För åkerier med flera fordon innebär detta att en övergång till BEV kan ge riktigt stora besparingar. Och detta utan kompromisser – Scania BEV levererar både kraft, räckvidd, driftsäkerhet och förarupplevelse i toppklass.
Vill du veta vad det innebär för just din verksamhet?
Vi på Atteviks Lastbilar hjälper dig gärna att räkna på hela din drift: körmönster, depåmöjligheter, energikostnader och lastprofiler. Vi tar fram en exakt TCO‑kalkyl baserad på dina verkliga siffror.
Många blir förvånade när de ser resultatet första gången. Det är inte längre en fråga om eldrift har råd att konkurrera – utan hur mycket du tjänar på att gå över.
Välkommen att kontakta oss så visar vi hur din egen BEV‑kalkyl kan se ut!
