Ett lokalt kretslopp som håller hjulen rullande

Varje dag sker ett kretslopp som många av oss inte tänker på. När matavfallet hämtas hemma hos dig är resan långt ifrån över – tvärtom. Det blir början på en process där avfall omvandlas till nytt drivmedel som sedan driver några av de fordon som hämtar nästa omgång avfall. Det är precis så June Avfall & Miljö vill att ett hållbart samhälle ska fungera.

Sedan 2018 har det kommunägda bolaget ansvarat för avfallshanteringen i Jönköping, Habo och Mullsjös kommuner. Med omkring 125 medarbetare arbetar de varje dag för att ta hand om avfall på ett miljöriktigt sätt, där restavfall blir energi och matavfall omvandlas till biogas och biogödsel. Visionen är enkel – från avfall till resurs för ett hållbart samhälle.

Ett uppdrag som märks – varje dag

Varje vardag tömmer June Avfall & Miljö omkring 8 000 avfallskärl, 255 dagar om året. Totalt hanteras cirka 90 000 ton avfall årligen från ungefär 167 000 invånare.

Samtidigt arbetar June Avfall & Miljö aktivt för att öka återbruket och återvinningen. De var en av Sveriges första kommunala aktörer att införa fastighetsnära fyrfacksinsamling och möter regelbundet skolor och elever för att öka kunskapen om hållbar avfallshantering.

– Det är häftigt att kunna ta hand om ett material och sedan se hur det kommer tillbaka ut på marknaden som en helt ny produkt. Då känner man verkligen att det vi gör skapar värde, säger Peter Maltell avdelningschef för sophämtningen på June Avfall & Miljö.

När matavfall blir drivmedel

Resan börjar hemma hos invånarna. Matavfallet samlas in med June Avfall & Miljös specialbyggda Scania-fordon och transporteras till rötningsanläggningen på Kanadevia. Där blandas det med trädgårdsavfall innan en biologisk rötningsprocess tar vid.

Resultatet blir biogas som är lokalt producerat drivmedel, samtidigt som restprodukterna tas till vara och blir kompost eller biogödsel som kan användas inom jordbruket. För June Avfall & Miljö handlar det om att sluta cirkeln.

– Återanvändning och cirkularitet är grunden i allt vi gör. Att kunna använda det invånarna lämnar ifrån sig för att driva vår egen verksamhet är ett tydligt exempel på hur ett kretslopp faktiskt fungerar, säger Maltell.

En modern fordonspark för framtidens avfallshantering

För att utföra uppdraget krävs fordon som fungerar varje dag, året om. Idag är omkring 65 procent av June Avfall & Miljös tunga fordonsflotta gasdriven, medan övriga fordon körs på HVO100. Fram till 2027 planeras ytterligare gasfordon samtidigt som utvecklingen inom eldrift följs noggrant. För att kretsloppet ska fungera krävs inte bara rätt drivmedel, utan också fordon med hög tillgänglighet och service som är anpassad efter verksamhetens vardag.

För chaufförerna märks skillnaden främst i arbetsmiljön. De moderna Scania-lastbilarna erbjuder tysta hytter, hög komfort och den senaste säkerhetstekniken. Fordonen byts ut ungefär vart sjunde år och utrustas kontinuerligt med ny teknik, bland annat avancerade kamerasystem som ökar säkerheten runt fordonet.

– Vi tänker mycket på arbetsmiljön. Hytterna är tysta och bekväma och vi satsar hela tiden på ny säkerhetsteknik som gör jobbet enklare och tryggare, säger Maltell. 

Lokal biogas ger både trygghet och hållbarhet

Att köra på lokalt producerad biogas är inte bara en miljöfråga. Det handlar också om robusthet. Genom att kombinera gasfordon med HVO-drivna fordon blir verksamheten mindre känslig för förändringar på energimarknaden och eventuella bristsituationer.

– Vi vill inte lägga alla ägg i samma korg. Med flera olika drivmedel står vi starkare samtidigt som vi använder ett bränsle som produceras lokalt av vårt eget matavfall, säger Maltell.

Ett samarbete som bygger på långsiktighet

Atteviks har under många år varit en viktig partner till June Avfall & Miljö genom leverans, service och utveckling av deras Scania-fordon. Samarbetet har utvecklats till ett långsiktigt partnerskap med regelbundna uppföljningar där båda parter tillsammans ser vad som fungerar bra och vad som kan förbättras.

Partnerskapet bygger på en nära dialog mellan verkstad, hydraulik, tekniker och verksamheten. Flera gånger om året träffas representanter från båda organisationerna för att utveckla lösningar och skapa bättre framförhållning.

– Samarbetet fungerar väldigt bra. Vi har en nära dialog och löser frågor tillsammans. Närheten till Atteviks betyder mycket, både för verksamheten och för chaufförerna, säger Maltell.

Tack vare vårt gemensamma arbete med June Avfall & Miljö får vi en bättre förståelse för hur avfall kan bli en tillgång genom biobränsle och cirkulära lösningar. I samarbetet med June Avfall får vi också mer kunskap om att avfall kan bli en bränsleresurs i kristider, då den produceras lokalt och bidrar till minskad sårbarhet, säger Johan Sand, säljare på Atteviks Lastbilar.

Samtliga fordon har reparationsavtal, vilket ger bättre kostnadskontroll och möjlighet att arbeta förebyggande med slitage och reparationer. Målet är att minimera oplanerade stopp och säkerställa att fordonen är i drift när de behövs.

– Arbetsledarna har daglig kontakt med verkstaden för att tillsammans avgöra vad som behöver göras och när bilarna kan vara tillbaka i drift. Det skapar en bra framförhållning och gör att vi kan agera snabbt, säger Johan Sand, säljare på Atteviks Lastbilar.

 

Blicken framåt

June Avfall & Miljö fortsätter att växa. Fram till 2027 planeras fler chaufförer, fler fordon, utbyggda garage och fortsatt utveckling av verksamheten. Samtidigt fortsätter de att inspirera andra kommuner som vill bygga mer cirkulära avfallssystem.

– Våga ligga långt fram. Många kommer till oss för att se hur vi arbetar och vi delar gärna med oss av våra erfarenheter. Vi ser inte andra kommuner som konkurrenter, utan tillsammans kan vi göra skillnad, säger Maltell.

När människor sorterar sitt matavfall hemma händer alltså betydligt mer än att soporna försvinner. Det blir en del av ett lokalt kretslopp där avfall blir drivmedel, resurser tas till vara och hållbara transporter blir verklighet varje dag.